随着我国经济的飞速发展，用于水路、气路及油路等的可锻铸铁管路连接件（俗称玛钢管件）需求量与日俱增，对其质量的要求也越来越高。
山西继红玛钢玛钢管件对铸件大小的适用性，负压实型铸造生产的铸件，不像磁型铸造那样，受磁极间距大小的限制，只要磁极大小定了，砂箱大小也就定，要想浇注超过砂箱尺寸的铸件几乎是不可能的,它一般只适于浇注百十公斤的小件。负压实铟铸造对铸件大小的适用要广泛得多,可以在同一振动工作台上放置不同尺寸的砂箱，因而可以十分方便地生产出各种大小的铸件。
但是，由于泡沫塑料模型的强度低，加上埋型操作时填料不可能绝对均匀,模型容易变形，这就给浇注轮廓大、窄薄的铸件带来了一定困难。因此从方便操作和现有工艺水平考虑，负压实型铸造以浇注2t（尤其是500kg）以下,壁厚大于4mm的铸件为宜。
“在薄壁的内表面有时当稀土含量最低时形成厚约0.2-0.6亳米厚的片状石墨层。它对铸件的强度没有本质的影响。” 在首钢铸造厂生产4.5吨玛钢铸铁钢锭模时，发现在它的外表面存在厚度<1.5毫米的片墨层。片墨层的存在,对经受疲劳载荷的铸件是不利的。片墨层的产生主要是铁水与型、芯表面互相作用的结果。由于苏、型材料中本身含有一定量的硫，它们在烘干过程中，燃料燃烧产生的硫化物也会有一部分吸附在型、芯表面，这些硫将消耗铁水表面的镁、铈、钙等元素使其含量大大降低，或是与“铸件表面氧化，使稀土含量大大降低（1/3-1/2倍）有关” ，认为除了硫、氧以外氮也会产生片墨层。片墨层的产生是硫、氧、氮三个元素综合作用的结果。
山西继红玛钢为了防止片墨层的产生，在造型、芯材料、涂料、燃料中的含硫量要尽可能的低，同时在铁水中多加一些钛和铈则能有效地克服这一类缺陷。
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