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太谷继红玛钢铸造为您解答,玛钢管件钢铸件补缩通道怎么形成的?

来源:云更新 时间:2022-09-01 09:13:29 浏览次数:

(1)二氧化碳型 使用石英砂加3-6秀硅酸钠作粘结剂的型砂进行造型,造型方法与上述湿型相同,造型后往砂粒间吹送二氧化碳气体,使铸型硬化。吹入二氧化碳气体后可得到与干型相同的铸型硬度,因此,这种二氧......

1)二氧化碳型 使用石英砂加3-6秀硅酸钠作粘结剂的型砂进行造型,造型方法与上述湿型相同,造型后往砂粒间吹送二氧化碳气体,使铸型硬化。吹入二氧化碳气体后可得到与干型相同的铸型硬度,因此,这种二氧化碳型已被广泛用来代替干型。

2)流态自硬性铸型 如在石英砂中加入硅酸钠、硬化剂、发泡剂(界面活化剂)和水,混碾后即在砂粒间形成微小气泡,得到气体和砂粒的混合物,这种型砂无需紧实,靠自重就能填实模型与砂箱间的各个角落。这种铸型称为流态自硬性铸型。

砂流入数分钟后,气泡即消失。在失去流动性的同时,硬化剂对硅酸钠发生作用,铸型开始硬化,40分钟后即可起模。

按照自硬过程化学反应的不同,可有许多硬化方法。

3)磁力造型法 是一种用磁性强的粒状物体代替砂子,由磁场给予结合力来进行造型的方法。由于不能起模,故使用发泡聚苯乙烯气化模型。太谷继红玛钢铸造

在薄壁的内表面有时当稀土含量最低时形成厚约0.2-0.6亳米厚的片状石墨层。它对铸件的强度没有本质的影响。 在首钢铸造厂生产4.5吨玛钢铸铁钢锭模时,发现在它的外表面存在厚度<1.5毫米的片墨层。片墨层的存在,对经受疲劳载荷的铸件是不利的。片墨层的产生主要是铁水与型、芯表面互相作用的结果。由于苏、型材料中本身含有一定量的硫,它们在烘干过程中,燃料燃烧产生的硫化物也会有一部分吸附在型、芯表面,这些硫将消耗铁水表面的镁、铈、钙等元素使其含量大大降低,或是与铸件表面氧化,使稀土含量大大降低(1/3-1/2倍)有关,认为除了硫、氧以外氮也会产生片墨层。片墨层的产生是硫、氧、氮三个元素综合作用的结果。

太谷继红玛钢铸造为了防止片墨层的产生,在造型、芯材料、涂料、燃料中的含硫量要尽可能的低,同时在铁水中多加一些钛和铈则能有效地克服这一类缺陷。

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